注意事項
1、在運行中聽到意外聲響，需停機檢查，待查出故障解決后才可重新開機，以免影響設備使用壽命。

2、傳動機構定期加油，減速機加清潔的20#機油。

3、設備定位后，需把支承架撐起，防止設備試驗時腳輪受到震動后移位。

4、淋雨試驗箱較長時間運行，如發現噴水孔堵塞，拆下管路，用自來水沖洗后再裝配上去。

淋雨試驗箱試驗箱底部有儲水箱，試驗用水噴淋系統，工作臺旋轉系統，擺管擺幅驅動裝置。門與箱體之間采用雙層耐高溫高張性密封條以確保測試區的密閉。機器底部采用可固定式PU活動輪。

淋雨試驗箱的淋浴噴頭是用不銹剛制成，均勻分布在試驗箱的上方采用氣霧狀噴淋。大雨量噴頭分布在試驗箱四周，噴淋方向為可調式。大小噴淋切換通過切換電磁閥控制改變水路。噴淋管路均有流量計顯示雨量大小。試驗箱自帶供水系統，儲水箱、增壓泵可對其進行淋雨的支持。通過試驗箱內部的結構分析可看出其在淋雨試驗過程中，完全可擔任何檢驗者的角色，而試驗過程是的一項試驗工作。

淋雨試驗箱箱體外殼材料采用不銹鋼板發紋處理，內膽材料采用不銹鋼光板。大面積可視玻璃門，便于觀測試驗箱體內被測試樣狀況，試驗箱底部采用可固定式PU活動輪，方便用戶搬移。保溫材質為硬質聚氨酯泡沫+玻璃纖維，門保溫材質為玻璃纖維棉。旋轉工作臺臺面為PVC硬質板（耐腐蝕），接觸水的部份均為不銹鋼或銅質材料。室內的樣品架及其它附件配件也都是不銹鋼材料制作，設計合理，經久耐用。

對淋雨試驗箱的電氣元件若呈現溫度過高現象，有必要立即查看發生該現象的原因。試驗箱操控面板上的電器元件，如發生故障需互換時，請勿亂拆，實驗箱的運用壽命。試驗箱長期運用電機鼓風設備，轉盤減速設備等零部件，若發出異常的雜音，應加以查看并留意清潔加油。淋雨試驗箱的配電室內每年少清潔一次以上，清潔時可運用吸塵器將室內塵埃吸除即可，箱體外部每年亦須清潔一次以上，清潔時先用肥皂水擦洗即可。

淋雨試驗室進行整車淋雨密封試驗時的注如下：
　　1.滲：水從縫隙中緩慢出現，并沿車身內護面蔓延，有水跡但沒有形成滴水或流水。
　　2.滴：水從縫隙中出現，并以每分鐘少于等于60滴(慢滴)或多于60滴(快滴)的速度離開車身內護面，斷續落下，形成滴水或流水，或滴水和流水同時出現。
　　3.流：水從縫隙中出現，并沿著或離開車身內護面連續不斷地向周圍或向下流淌。
　　4.無滲漏：指車廂內不見任何水跡。
　　5.淋雨壓力(噴射壓力)：是指淋雨試驗室的噴嘴噴射壓力，單位KPa。
　　6.淋雨強度：汽車在淋雨試驗室做淋雨試驗時單位時間內的淋雨量，單位mndmin。
　　7.淋雨時間：汽車在淋雨試驗室內的淋雨時間，單位s。
　　8.淋雨面積：由車型的外形尺寸面積決定，單位mmo。
　　9.淋雨室的外形尺寸：由淋雨面積決定(也可以由車輛的外形尺寸確定)，單位mm。
　　10.淋雨室基礎：基礎大小由淋雨室面積決定(基礎具有滿足防滲水的功能)。