/航天，航空用三相交流負(fù)載箱

、航空航天負(fù)載箱是用于、航空、航天電源檢測及電源產(chǎn)品的日常保養(yǎng)維護(hù)檢測的設(shè)備，適用于、民用機(jī)場、飛機(jī)維修基地、航修站、飛機(jī)制造廠、飛機(jī)研制部門、航空航天部門、地面雷達(dá)站、艦艇、潛艇、精密儀器儀表及科研院所，可用于作戰(zhàn)飛機(jī)、直升機(jī)、運輸機(jī)以及中小型民航客機(jī)、地面供電電源、地面雷達(dá)站、艦艇、潛艇、精密儀器儀表電源的檢測。可根據(jù)用戶要求提供移動式、固定式、小型模塊式、機(jī)架式、橋掛式和拖車式負(fù)載.

產(chǎn)品規(guī)格
功率范圍：交流：5KW-6000KVA；
???? ?直流：200A×2、800A×2、1000A、2000A或其它規(guī)格

電壓范圍：交流：AC36V、110V、AC115V/AC200V,AC400V,AC440V、AC3000V
????? 直流：DC0-70V/DC28V、DC28.5V、DC28.5V?、DC57V、DC270V、DC1000V
功率因數(shù)：PF：0.8-1.0
頻?? ??率：50Hz-60Hz??/400Hz
負(fù)載特性：阻性負(fù)載、感性負(fù)載、容性負(fù)載、阻感一體負(fù)載

主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品名稱 三相交流負(fù)載箱
型????號 RT-L50KW RT-L100KW RT-L200KW RT-L500KW RT-L1000KW
負(fù)載功率 50KW 100KW 200KW 500KW 1000KW
測試電壓 AC115V/200V
頻????率 400Hz

負(fù)載控制 手動面板控制或遠(yuǎn)程計算機(jī)自動控制
調(diào)節(jié)能力 功率段百分比加載或按照所需功率加載
工作方式 連續(xù)工作
工作電源 AC380V/50Hz/三相四線制
功率因數(shù) PF:0.8-1.0
溫度環(huán)境 －10℃～+55℃
冷卻方式 強制風(fēng)冷
儀表顯示 三相電流、三相電壓、頻率、功率
負(fù)載保護(hù) 短路、過壓、過流、高溫、風(fēng)量保護(hù)
系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn) 滿足國標(biāo)、船標(biāo)、軍標(biāo)、通信標(biāo)準(zhǔn)的測試
外型尺寸 000×700×1000（L×W×H)mm 1100×700×1300（L×W×H)mm 1100×700×1400（L×W×H)mm 1700×1500×1600（L×W×H)mm 1800×1600×2200（L×W×H)mm
重????量 150KG 250KG 400KG 1200KG 2500KG

負(fù)載測試項目及功能
序號 測試功能 測量參數(shù)
1 穩(wěn)態(tài)測試 可測量發(fā)電機(jī)穩(wěn)態(tài)三相電壓、電流、有功功率、無功功率、視在功率、功率因數(shù)、頻率、運行時間等基本功能。
2 波??形 全部波形，電壓波形，電流波形，分相波形，波形數(shù)據(jù)：電壓調(diào)制率，電壓峰值Upk，電壓波峰系數(shù)Ucf，電壓畸變率，電流峰值Ipk，電流波峰系數(shù)Icf
3 諧??波 具有諧波分析功能，能同時分析電壓、電流2～40次諧波含量及總諧波含量（波形畸變率）；電能累計功能。電壓電流分次諧波（工頻1-50次）；電話諧波因數(shù)（工頻）
4 不平衡度 電壓不平衡度，三相電壓基波數(shù)據(jù)；
5 整定測試 電壓整定上升范圍，相對的電壓整定上升范圍；
電壓整定下降范圍，相對的電壓整定下降范圍；
頻率整定上升范圍，相對的頻率整定上升范圍；
頻率整定下降范圍，相對的頻率整定下降范圍；
6 波動測試 波動電壓大值，小值，穩(wěn)態(tài)電壓偏差；
波動頻率大值，小值，穩(wěn)態(tài)頻率偏差。
7 突加測試
（加 載） 加載時下降的低瞬時電壓，瞬態(tài)電壓偏差，負(fù)載增加后的電壓恢復(fù)時間；
加載時下降的低瞬時頻率，瞬態(tài)頻率偏差，負(fù)載增加后的頻率恢復(fù)時間；
8 突卸測試
（減 載） 卸載時上升的高瞬時電壓，瞬態(tài)電壓偏差，負(fù)載減少后的電壓恢復(fù)時間；
卸載時上升的高瞬時頻率，瞬態(tài)頻率偏差，負(fù)載減少后的頻率恢復(fù)時間；
9 巡檢測試 機(jī)組連續(xù)工況試驗測試，記錄時段可設(shè)定，記錄下該時段連續(xù)工況三相電壓、三相電流、功率、功率因素、頻率等電參數(shù)數(shù)據(jù)；
10 錄??波 三相電壓波形；四種錄波模式：Umod(峰峰值,256點)，2000點/秒，4000點/秒，Har(諧波模式，工頻128點/周波，中頻64點/周波)；
11 召測曲線 能召測突加、突卸、電壓、電流、頻率曲線，及電壓、電流諧波曲線及諧波含量；
12 負(fù)載控制 三相負(fù)載測試時只需在電腦上輸入被測發(fā)電機(jī)組的額定功率加載或者輸入負(fù)載總功率和加載時間，系統(tǒng)將自動完成從0%、25%、50%、75%、、110%、75%、50%、25%、0%的加載測試，并把發(fā)電機(jī)組的V、I、KW、Hz在加載中出現(xiàn)的變化、恢復(fù)時間和曲線以表格及圖形的方式儲存和顯示；或者負(fù)載手動面板控制加載；
優(yōu)化分段式投入方式，設(shè)置方便，自動加載一鍵式操作；小可在1KW~大功率之間任意調(diào)節(jié)。

直流負(fù)載箱產(chǎn)品說明：?
　　直流負(fù)載箱（電放負(fù)載）應(yīng)用于各類發(fā)電機(jī)及UPS電源的日常維護(hù)測試、工程驗收、出廠檢驗測試。普遍存在并急需解決的問題：根據(jù)眾多基層維護(hù)工作人員的調(diào)查反映，目前UPS設(shè)備維護(hù)工作中普遍存在的維護(hù)技術(shù)難題是。各類UPS設(shè)備的輸出功率與帶載能力的檢測工作一直以來無法有效順利進(jìn)行，只有等到供電故障發(fā)生后才知道是發(fā)電機(jī)組性能出現(xiàn)問題了。?直流負(fù)載箱（電放負(fù)載）可以經(jīng)過帶載試驗來測試各類發(fā)電機(jī)組及UPS設(shè)備的輸出功率與帶載能力。
直流負(fù)載箱（電放負(fù)載）功能介紹：?
1、新裝UPS設(shè)備的工程驗收時，檢測UPS設(shè)備輸出功率及蓄電池能否達(dá)到設(shè)計要求。
2、UPS設(shè)備日常維護(hù)例行檢測，根據(jù)新頒發(fā)通信電源維護(hù)規(guī)程要求，每年要對UPS設(shè)備進(jìn)行核對性放電試驗。
3、功率、電壓、電流、頻率、等等重要參數(shù)的測試數(shù)據(jù)一目了然。
4、可設(shè)定恒功率放電值（無段式）
5、所有能電熱元件均符合UL安全規(guī)格
6、具有風(fēng)扇故障檢測、過壓、過流、漏電等保護(hù)功能。
可多部并聯(lián)放電，以適應(yīng)大電流放電的場合。
直流負(fù)載箱（電放負(fù)載）應(yīng)用領(lǐng)域：
　　?檢測電源、UPS設(shè)備、交流穩(wěn)壓器、逆變器、開關(guān)電源等通信交流設(shè)備的輸出功率與帶載能力。

發(fā)電機(jī)組帶載測試

為什么要進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載？
01檢測柴油發(fā)電機(jī)組。可以檢測柴油發(fā)電機(jī)組的帶載功率，做滿載測試、不平衡負(fù)載能力測試，突加突減功率測試、穩(wěn)態(tài)的電壓調(diào)整率、穩(wěn)態(tài)的頻率調(diào)整率、瞬態(tài)電壓調(diào)整頻率、電壓恢復(fù)時間、瞬態(tài)頻率調(diào)整率、頻率恢復(fù)時間、柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)運行檢測。
當(dāng)機(jī)組在生產(chǎn)過程中，可對其進(jìn)行調(diào)試和出廠負(fù)荷測試；對于新裝機(jī)組來說，可在工程驗收中核對功率是否達(dá)標(biāo)；當(dāng)機(jī)組進(jìn)行消聲、降噪處理后，可核實輸出功率是否受到影響；當(dāng)機(jī)組安裝一年以上或進(jìn)行維修后，可進(jìn)行實際帶載能力測試；還可對機(jī)組進(jìn)行定期帶載維護(hù)，從而消除積炭現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)老化器件，并排除故障和隱患。
02檢測UPS。對于UPS的檢測項目包括：帶載功率檢測、滿載測試，交流放電測試、輸出電壓不平衡度、輸出電壓穩(wěn)壓精度、過載能力、動態(tài)電壓瞬變范圍、市電電池切換時間、后備時間、旁路逆變切換時間。
03檢測蓄電池組。具有檢測單體及整組電池組電壓、恒流放電及在線監(jiān)測三項功能，可在恒流放電的同時，檢測每節(jié)單體電池電壓、總電壓、電流等參數(shù)。通過配套的數(shù)據(jù)處理軟件對放電采集的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理，生成剩余容量分析報告。對通信運營商、電力、電廠的蓄電池組進(jìn)行日常維護(hù)、容量檢測、定期深度放電、工程驗收的儀器。
柴油發(fā)電機(jī)組做為停電后的應(yīng)急備用電源，大部分的時間都是處于待機(jī)狀態(tài)的，一旦停電或者市電故障發(fā)生，備用的柴油發(fā)電機(jī)組就起到了至關(guān)重要的作用。然而，很多時候在供電故障發(fā)生后我們才發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的性能有問題，這主要是因為很多用戶對柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載不夠重視。所以為了有效避免事故的發(fā)生，也為了讓客戶放心省心，在出貨前進(jìn)行帶負(fù)載測試是非常有必要的。