架式負載租賃服務
1.假負載的類別
按電流形式不同可分為：交流假負載和直流假負載
2.假負載的作用
代替設備，模擬系統運行情況，進行系統的測試、驗收、實驗等工作。
3. 假負載的優勢
1）使用方便
a.可以根據需求，設計出適宜裝卸的樣式負載，以滿足各種使用場合；
b.假負載接通電源線后，上電即可使用，沒有繁瑣的操作。
2）加載靈活
a.可以根據需求，選擇單個假負載的大功率；
b.單個假負載上，有多路開關，將功率分開設定。使用時，可隨時加減，調節至任意負荷運行狀態；
c.可輕松調節至三相負載平衡，降低電能損耗。
3）瞬時掉電、上電無不良影響
由于假負載，是純電阻構成，所以不會產生諧波污染，也不會產生無功。
4）散熱功能良好
假負載有著良好的散熱設計，從風機到散熱窗，都遵循佳散熱理念。

密集母排負載測試
密集母排溫升實驗方案，提前將交流假負載接在主用低配的低壓柜上，由于目前生活負載已經割接到主用低配的低壓柜上，可以通過布放臨時線將兩套母排在6F 機房通兩套母排插接箱串聯連接在一起，通過倒送供電的方式，關掉主用低配MTS柜主輸入斷路器，合上備用低配的母線出線柜，再合上6F母排兩個插接箱630A空開。此時市電供電供電經過2#母排——1#母排——低壓柜——（生活負載+假負載），完成帶載測試。
溫升的危害
溫升如果超過標準對絕緣件的性能以及低壓配電柜壽命都有很大的影響，經常性的溫升超過相關標準會使其絕緣性能大大降低，所以容易造成絕緣擊穿事故。另外嚴重發熱可能會引起低壓配電柜的爆炸，因為低壓配電柜里的斷路器都是密封的，柜體里面的氣體排不出去，經常性的溫升超標，極易引起爆炸。
所以溫升試驗也是衡量柜體的結構和母排的選擇及連接。柜體的結構和母排的選擇及連接如果不合理，溫升試驗基本上不會通過，所以要合理設計。
密集母線帶載試驗，在測試過程中把集中式假負載接到母線的末端，以此來檢測母線的帶載能力和溫升情況，如果母線安裝的不牢固或溫升過快，在帶載測試過程中都會被檢測出來并改進。

發電機組測試流程

1、按照測試設備擺放示意圖進行設備擺放；
2、測試前高壓負載檢查； （檢查設備各項功能，設備絕緣檢查）
3、測試設備工作電源線連接，連接處緊固；
4、測試設備試機；
5、高壓開關測試柜與高壓負載箱之間的電源線連接，連接處緊固；
6、線纜絕緣測試；
7、開始測試；
8、合上高壓負載箱設備斷路器；
9、合上被測機組側高壓斷路器；
10、按操作流程進行測試；
11、測試過程信息、數據等收集；
12、測試完畢，關閉發電機組測試設備，斷開設備空開；
13、斷開高壓發電機組測試設備與高壓開關柜的電源線連接；（斷開之前用高壓驗電器測試后進行放電，確認不帶電后才能拆除電纜）
14、按規范依次按組斷開臨時電纜連接；
15、所有連接線纜放置在位置，并按類別分開；
16、設備放置在位置；
17、現場清理。

UPS不間斷電源測試流程：
測試UPS的主要目的是鑒定UPS的實際技術指標能否滿足使用要求。UPS的測試一般包括動態測試和穩態測試兩類。穩態測試是在空載、50％額定負載以及100％額定負載條件下，測試輸入、輸出端的各相電壓、線電壓、空載損耗、功率因數、效率、輸出電壓波形、失真度及輸出電壓的頻率等。動態測試一般是在負載突變(一般選擇負載由0％—100％和由100％-0％)時，測試UPS輸出電壓波形的變化，以檢驗UPS的動態特性和能量反饋通路。
動態測試
1.突加或突減負載測試
先用“電源擾動分析儀”測量空載、穩態時的相電壓與頻率，然后突加負載由0％至100％或突減負載由100％至0％，若UPS輸出瞬變電壓在-8％-+10％之間(可依具體機型的該項指標而定)，且在20ms內恢復到穩態，則此UPS該項指標合格；若UPS輸出瞬變電壓超出此范圍時，就會產生較大的浪涌電流，無論對負載還是對UPS本身都是極為不利的，則該種UPS就不宜選用。
2.轉換特性測試
此項主要測試由逆變器供電轉換到市電供電或由市電供電轉換到逆變器供電時的轉換特性。測試時需有存儲示波器和能模擬市電變化的調壓器。
轉換試驗要在100％負載下進行，特別是由市電轉換到UPS上時，相當于UPS的逆變器突然加載，輸出波形可能在1～2周期內有±10%的變化。切換時間就是負載的斷電時間。此項測試是檢測轉換時供電有無斷點，如有斷點，且斷點超過20ms就會造成信號丟失。在線式UPS一般不會有斷點，但其波形幅值會有瞬時變化，要求在半周期內消失。另外，因為UPS在市電正常時，逆變器工作頻率是跟蹤市電頻率的，一旦市電中斷，逆變器頻率完全由控制電路的本機振蕩器來控制，這一突然變化是隨機性的，它與市電中斷前的瞬間狀態和本機振蕩器的狀態有關，這種頻率控制的瞬態變化，可能造成輸出頻率變化達30％，很多負載無法適應這一變化。
穩態測試
所謂穩態測試是指設備進入“系統正?！睜顟B時的測試，一般可測波形、頻率和電壓。
1.波形
一般是在空載和滿載狀態時，觀測波形是否正常，用失真度測量儀，測量輸出電壓波形的失真度。在正常工作條件下，接電阻性負載，用失真度測量儀測量輸出電壓波形總諧波相對含量，應符合產品規定的要求，一般小于5％。

2.頻率
一般可用示波器觀測輸出電壓的頻率和用“電源擾動分析儀”進行測量。目前UPS的輸出電壓頻 率一般都能滿足要求。但當UPS的頻率電路，本機振蕩器不夠時，也有可能在市電頻率不穩定時，UPS輸出電壓的頻率也跟著變化。UPS輸出頻率的精度一般在與市電同步時，能達到±0．2％。

3.輸出電壓
UPS的輸出電壓可以通過以下方法進行測試判斷：
(1)當輸入電壓為額定電壓的90％，而輸出負載為100％或輸入電壓為額定電壓的110％，輸出負載為0時，其輸出電壓應保持在額定值±3％的范圍內。
(2)當輸入電壓為額定電壓的90％或110％時，輸出電壓一相為空載，另外兩相為100％額定負載或者兩相為空載，另一相為100％負載時，其輸出電壓應保持在額定值±3％的范圍內，其相位差應保持在4°范圍內。
要在不平衡負載情況下，使負載電壓的幅值和相位，保持在允許范圍內，逆變器的設計就做到每相都能單調整。在對每一相電壓的幅值和相位分別控制的情況下，可以做到三相負載電壓始終是對稱的。有的UPS不是每相都能單調整，所以，當接單相負載時，輸出電壓就會出現明顯的不平衡。對于這類UPS，就不能進行此種測試，使用時，也使三相負載盡量平衡。
另外，上述的不平衡負載一相為空載，另外兩相為額定負載或者兩相為空載，另一相為額定負載的條件較為嚴酷，有的機器是在不平衡負載為兩相為額定負載，另一相為70%的額定負載或者一相為額定負載，另兩相為70％的額定負載條件下來測試輸出電壓（各相電壓，線電壓）的穩壓精度和三相輸出不平衡度。
(3)當UPS逆變器的輸入直流電壓變化土15％，輸出負載為0％—100％變化時，其輸出電壓值應保 持在額定電壓值±3％范圍內。這一指標表面上與前面所述指標重復，但實際上它比前面的指標要求更高。這是因為控制系統的輸人信號在大范圍內變化時，表現出明顯的非線性特性，要使輸出電壓不超出允許范圍，對電路要求就更高了。
4.效率
UPS的效率可以通過測量UPS的輸出功率與輸入功率求得。UPS的效率主要決定于逆變器的設計。大多數UPS只有在50％—100％負載時才有比較高的效率，當低于50％負載時，其效率就急劇下降。廠家提供的效率指標也多是在額定直流電壓，額定負載(cosφ=0.8)條件下的效率。用戶選型時好選取效率與輸出功率的關系曲線和直流電壓變化±15％時的效率。
效率等于輸出有功功率比輸入有功功率再乘以100％，輸入功率不包含蓄電池的充電功率。測試是在正常條件下，負載為100％或50％的阻性負載情況下測量。從經濟角度講，機器的，可以節省電費，選用容量時，其裕量系數也可以減小些。
常規測試
1.過載測試
過載特性是用戶極為關心，也是衡量UPS電源的一項重要指標。過載測試主要是檢驗UPS整機的過載能力，即使運行中出現過負荷現象時，UPS也能維持一定時間而不損壞設備。過載試驗按設備指標測試，并且要在25℃以內的室溫下進行。
2.輸入電壓過壓、欠壓保護測試
按設備指標輸入電壓允許變化范圍進行測試，一般UPS允許輸入電壓變化±10％，當輸入電壓超過此范圍時應報警，并轉換到蓄電池供電，整流器自動關閉，當輸入電壓恢復到額定允許范圍內時，設備應自動恢復運行，即蓄電池自動解除，轉為由市電運行。在蓄電池自動投入和解除的過程中，UPS輸出電源波形應無變化。
注意，此項測試一定要接線正確，特別是相序接對。另外，有的UPS在市電超出+10％范圍時，只有報警，而無蓄電池自動投入的性能，只有當市電低于—10％范圍時，才有蓄電池自動投入的功能。而有的UPS則是在市電超出±10％范圍時，都有蓄電池自動投入的功能，測試時請注意這一點。

3.放電測試
放電測試主要是檢驗蓄電池的性能。放電試驗時，一是要記錄放電時間；二是要觀測放電時的輸出電壓波形及放電保護值；三是要檢查是否有“落后”電池。放電試驗前對蓄電池作連續24h的不間斷充電。

柴油發電機假負載測試租用

柴油發電機組假負載測試輸出功率與帶較能力

1、 輸出功率: 50--2000kw。

2、新裝發電機組工程驗收時，檢測其能否達到設計要求。

3、發電機組加裝消聲器等降噪設備改造后，檢測其輸出功率能否達到用電設備運行需要。

4、具有突加/突卸檢測功能，有效檢測發電機組在各種工作環境下的運行試驗。

5、 檢測柴油發電機的輸出功率與帶載能力。

1、 功率、電壓、電流、頻率、溫度等重要參數的測試數據一目了然，幫助用戶有效對UPS電源，發電機等設備進行科學驗收。

2、阻性負載采用新型純阻性功耗元件，可靠性及安全性高。

3、柴油發電機經過修理后，檢測其輸出功率、帶載能力等性能指標是否符合要求。

4、柴油發電機的日常維護例行檢測，根據新頒發的通信電源維護規程要求，每半年要對柴油發電機加載試機15--30分鐘。

5、主機內置純阻性負載，感性負載及容性負載。

6、滿足模擬各種復雜情況下的用電設備負荷，負載由空氣開關分段控制。

7、應用在日常維護，UPS設備與柴油發電機的報廢鑒定。

8、模擬各種阻性、容性及感性下的工作環境，測定交流設備的供電性能，測量功能使測試報告更具性。

9、所有能電熱元件均符合UL安全規格。

10、具有過溫、過壓、過流、漏電等保護功能。

交流負載箱在電路檢測中的作用有哪些？
一般后備電源常用的是柴油發電機組，如果柴油發電機組負載過低，如果低于60%或者空載運轉，那么就會對發電機組產生不好的影響，造成燃油燃燒不充分、活塞、噴嘴處積碳，發電機組造成損失，同時備用電源也不能很好的發揮作用。那么交流負載箱對備用電源的維護有什么樣的作用呢？

? ? 通常有兩大作用：
? ? 種是，交流負載箱可以對新的柴油發電機組進行帶載能力檢測，并發電機組選擇的合理性和斷電情況下作用的發揮。
? ? 另一種是，能夠對備用電源進行檢測和維護，并給柴油發電機組在緊急情況下正常啟動提供可靠的保障；
? ? 交流負載箱還能對新電池工程進行性能檢測，為新電池工程的驗收提供科學且可靠的數據性依據，提高新電池工程使用的合理性。