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水文巡測車生產廠家水利橋梁監測設備水文監測車水文絞車

更新時間:2021-09-05 信息編號:141419065
水文巡測車生產廠家水利橋梁監測設備水文監測車水文絞車
72000≥ 1臺
  • 72000.00 元

  • 豪乾成

  • 臺式

  • 水文勘測車,水文監測車,水文絞車橋測車,電動液壓水文絞車

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詳情介紹

水文巡測車生產廠家水利橋梁監測設備水文監測車水文絞車

產品別名
水橋測車,水文橋梁監測設備,水文流速儀,水文監測儀器
面向地區
全國
品牌
豪乾成
結構型式
臺式
顯示方式
數顯式
類型
沉入式水文儀器
電動液壓水文巡測車是加強水文現代化建設,滿足水文防汛測洪、防汛減災監測及信息處理要求的現代化新型水文巡測設備,屬于國家產品分類中水文儀器內的水文巡測設備。電動液壓水文巡測車的研制成功,對加快水文現代化進程,提供了一件利器,填補了我國水文巡測設備一項空白。
電動液壓水文巡測車在技術上的創新點:
(1)性的解決了運載車輛與測流設備的動力共用問題。利用汽車發電機取出電能,驅動動力單元作為測流設備的動力源。完全摒棄了傳統的水文巡測車需要外加動力系統的落后模式。經檢索查新,尚未發現國內外有類似的先例。
(2)實現了自動和手動兩套控制方式的現場切換功能,屬國內。
(3)在我國種類繁多的測流設備中,采用了裹在自動保護技術。
(4)設備通用性好,自動化程度高,操控簡單靈活,低功耗,無噪音,安裝拆卸方便,能夠實現一車多用。
(5)打破了傳統的水文巡測設備只能安裝在帶有動力輸出軸的特種車輛上的限制,設備可安裝在任何種類的車輛上。
(6)配套的綜合流量測算系統,采用翻頁式漢子提示界面,具有數據庫管理功能,直接生成流量記載表,可進行流量資料整編,是目前國內較成熟完善的流量測算軟件系統.
功能特點及用途:
EXC75—1系列水文巡測車由長城皮卡小型客貨兩用車改裝而成;采用動力單元驅動液壓油泵輸出作為水文絞車的驅動力;信號處理采用LDH—B型流量測算系統。整個巡測車具有性能穩定、操作靈活方便、自動化程度高、機動性好、安全可靠等特點。適于各種河流的抗洪防汛等水文數據的采集使用。

技術指標:
吊臂伸出車體外大長度:2.6m
絞車旋轉角度:≤180°
吊臂大仰俯角:≤75°
配套鉛魚重量:≤75kg
大起吊額定載荷:100kg
鉛魚測量大行程:40m
吊臂伸縮速度:≤0.2m/s
鉛魚升降速度:≤0.35m/s
水文絞車總重量(含鉛魚):≤360kg
信號傳輸方式:無線
數據系統處理:LDH—B型數字流量測算系統
配套采用自行開發研制的LDH-B型數字流量測算系統,信息采集處理系統集顯示、計算、存儲、處理、打印于一身;漢字顯示,具有良好的人機對話功能,配有計算機通訊接口;外型設計小巧、制作精細;信號傳輸水深可達20m,有效的解決了信號傳輸在水中衰減較大的難題。配套的軟件可直接生成標準的流量記載表,并具有資料整編功能。
數字流量測算系統主要包含五個子系統:(1)流量測驗子系統;(2)流量校核子系統;(3)流量分析子系統;(4)流量整編子系統;(5)幫助服務子系統。能在現場即可測驗、計算、顯示流量,滿足防汛實時需要,同時具備存儲、分析、查詢等功能,測量完畢后可進行分析、整編、打印。
該巡測車具有較好的易拆裝性,汛期過后可自由拆卸,便于實現一車多用。
主要參數:
(1)車型:長城大迪爾
(2)液壓油型號:抗磨耐壓油夏季HJ68#;
冬季用HJ46#
(3)液壓系統額定工作壓力:10Mpa
(4)正常工作壓力:75kg鉛魚7~8Mpa
50kg鉛魚5~6Mpa
(5)整車裝備重量:1370kg
(6)適用流速:≤4m/s
(7)裝備水文絞車后總重量:1730kg
(8)大載客量:5人

技術領域:
本實用新型涉及一種水文巡測車。
背景技術:
目前使用的水文巡測車大多是通過汽車發動機驅動齒輪泵,或者通過變速箱取力 器驅動齒輪泵為絞車液壓系統提供動力。這兩種取力模式均存在管路長、泄露嚴重、能量 損失大等缺陷,同時還存在拆卸不方便、可靠性低、長時間持續測流時液壓油溫度太高等缺 陷。
發明內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單、緊湊,使用方便、便于整體拆卸和維護、 可靠性高的水文巡測車。 為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案 本實用新型所述的水文巡測車包括安裝在汽車車廂內的底座、設置在底座上的回 轉底盤、安裝在回轉底盤上的油箱,油箱的上端固定安裝吊臂座,吊臂座的上端通過鉸軸鉸 接有吊臂,吊臂為伸縮式結構,吊臂的可伸縮部分連接有伸縮油缸,吊臂座的下端與吊臂之 間鉸接有仰俯油缸;回轉底盤與回轉液壓馬達傳動連接;吊臂座上固定安裝有升降液壓馬 達,升降液壓馬達與繞線輪傳動連接,繞線輪上纏繞鋼絲繩;其特征在于所述伸縮油缸、 仰俯油缸、回轉液壓馬達、升降液壓馬達分別通過油管連接到液壓控制模塊的輸出端,所述 液壓控制模塊至少包括四組電磁閥,各電磁閥的輸出端分別連接到伸縮油缸、仰俯油缸、回 轉液壓馬達、升降液壓馬達,液壓控制模塊的控制輸入端通過導線與連接到控制電路的輸 出端,控制電路固定安裝在油箱的側壁上;液壓控制模塊上還帶有油路輸入端和油路回流 端,油路輸入端和油路回流端通過油管與油箱串聯后連接到動力單元的輸入端,動力單元 的輸出端與液壓控制模塊油路輸入端連接;控制電路和動力單元的電源端均通過升壓模塊 連接到汽車發電機的輸出端。 在吊臂的上面安裝有滑輪和水深傳感器,滑輪和水深傳感器上纏繞鋼絲繩;在吊 臂的下面安裝有照明燈。 采用上述技術方案后,該水文巡測車實現了直接由汽車發電機取出電能使用,并 且在汽車怠速運轉的情況下,能夠可靠地驅動水文絞車正常工作。利用電能傳輸方便、 靈活的特點,為發展電動型體積小、重量輕、有效荷載大的小型化水文絞車了主要的 技術難題。

濟南豪乾成液壓升降機械有.. 11年

  • 升降貨梯,電動升降限高架,登車橋,水文巡測車
  • 山東濟南市濟陽縣濟北開發區

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