關(guān)鍵詞 |
電阻負(fù)載箱,功率負(fù)載箱,r負(fù)載箱,船舶負(fù)載箱 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
國(guó)產(chǎn) |
工作溫度 |
高溫 |
外形 |
管形 |
制作工藝 |
普通線繞 |
準(zhǔn)確度等級(jí) |
精密 |
類型 |
負(fù)載電阻箱 |
產(chǎn)品介紹
一 功率單元
交直流負(fù)載箱使用U型管純阻性鎳鎘功耗元件,電阻熱密封安裝在合金管內(nèi),管外部帶絕緣散熱片,絕緣性好,其優(yōu)點(diǎn)是熱溫度系數(shù)優(yōu)良,長(zhǎng)時(shí)間使用無紅熱現(xiàn)象,具有較好的一致性,功率因數(shù)可達(dá)到0.99以上;4U-6KW交直流機(jī)架式負(fù)載箱
優(yōu)點(diǎn):采用合金材質(zhì),耐高溫,功率因數(shù)高,一致性好; 本身帶有散熱繞片,且在其側(cè)面安裝大功率軸流風(fēng)機(jī),高溫長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行;
作為功率單元的負(fù)載部分,采用熱敏系數(shù)較低的鎳鉻合金,包裹在合金材質(zhì)外的是防氧化填充層,并由不銹鋼套管組成,外部使用金屬繞片加大散熱面積,即使沒有散熱干燒運(yùn)行48小時(shí)功率棒不會(huì)燒毀。
功率棒生產(chǎn)后,通常經(jīng)過滿載24小時(shí)的處理,阻值穩(wěn)定誤差小于±1%。同時(shí)為了使功率負(fù)載單元能長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定使用,我們采取了小功率多組合方式。通過增加功率單元個(gè)數(shù),減小因單位面積散熱高,延緩因老化阻值增高功率日益下降。
二 散熱單元
負(fù)載散熱系統(tǒng)完善:負(fù)載箱采用強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱,在負(fù)載部分的一側(cè)安裝2臺(tái)大功率軸流風(fēng)機(jī),大大降低了了負(fù)載設(shè)備運(yùn)行中的溫度,設(shè)備可靠散熱。
三 機(jī)殼單元
負(fù)載箱的外殼采用冷扎鋼板制作,定型好,負(fù)載箱的使用壽命;外觀采用聚乙烯噴涂,室外放置防腐、防潮、防氧化、防煙霧腐蝕。
負(fù)載箱進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口安裝絲網(wǎng),絲網(wǎng)孔徑不超過10mm,在通風(fēng)的情況下提高了安全防護(hù)等級(jí),機(jī)殼下方帶有接地螺栓。
四 連接線單元
負(fù)載設(shè)備內(nèi)部采用高溫線纜連接,常溫使用規(guī)格的基礎(chǔ)上加大規(guī)格(200W及500W的檔位選用1.5mm2線纜,1500W檔位選用2.5mm2線纜),了負(fù)載設(shè)備在高溫狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行。
五 控制單元?
負(fù)載采用手動(dòng)控制方式,配備5路微型斷路器,每路斷路器分別控制功率0.5kW、1.5kW、1kW、1kW、2kW;(其中0.5kW、1.5kW共用一個(gè)接口、1kW、1kW共用一個(gè)接口、2kW一個(gè)接口)。
六 負(fù)載輸入
機(jī)箱后面板;每臺(tái)機(jī)器共計(jì)3個(gè)輸入口,輸入接口為C14,3個(gè)接口立(標(biāo)注:A路、B路、C路);風(fēng)機(jī)電源從其中一個(gè)固定接口獲取(A路,標(biāo)注:A路供電)。
七 主要技術(shù)性能和參數(shù)
1.負(fù)載電壓:AC220V;DC270V
2.功率因數(shù):1.0;
3.裝機(jī)容量:6kw;
發(fā)電機(jī)組帶載測(cè)試
為什么要進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用交流假負(fù)載?
01檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組。可以檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的帶載功率,做滿載測(cè)試、不平衡負(fù)載能力測(cè)試,突加突減功率測(cè)試、穩(wěn)態(tài)的電壓調(diào)整率、穩(wěn)態(tài)的頻率調(diào)整率、瞬態(tài)電壓調(diào)整頻率、電壓恢復(fù)時(shí)間、瞬態(tài)頻率調(diào)整率、頻率恢復(fù)時(shí)間、柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)運(yùn)行檢測(cè)。
當(dāng)機(jī)組在生產(chǎn)過程中,可對(duì)其進(jìn)行調(diào)試和出廠負(fù)荷測(cè)試;對(duì)于新裝機(jī)組來說,可在工程驗(yàn)收中核對(duì)功率是否達(dá)標(biāo);當(dāng)機(jī)組進(jìn)行消聲、降噪處理后,可核實(shí)輸出功率是否受到影響;當(dāng)機(jī)組安裝一年以上或進(jìn)行維修后,可進(jìn)行實(shí)際帶載能力測(cè)試;還可對(duì)機(jī)組進(jìn)行定期帶載維護(hù),從而消除積炭現(xiàn)象,及時(shí)發(fā)現(xiàn)老化器件,并排除故障和隱患。
02檢測(cè)UPS。對(duì)于UPS的檢測(cè)項(xiàng)目包括:帶載功率檢測(cè)、滿載測(cè)試,交流放電測(cè)試、輸出電壓不平衡度、輸出電壓穩(wěn)壓精度、過載能力、動(dòng)態(tài)電壓瞬變范圍、市電電池切換時(shí)間、后備時(shí)間、旁路逆變切換時(shí)間。
03檢測(cè)蓄電池組。具有檢測(cè)單體及整組電池組電壓、恒流放電及在線監(jiān)測(cè)三項(xiàng)功能,可在恒流放電的同時(shí),檢測(cè)每節(jié)單體電池電壓、總電壓、電流等參數(shù)。通過配套的數(shù)據(jù)處理軟件對(duì)放電采集的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理,生成剩余容量分析報(bào)告。對(duì)通信運(yùn)營(yíng)商、電力、電廠的蓄電池組進(jìn)行日常維護(hù)、容量檢測(cè)、定期深度放電、工程驗(yàn)收的儀器。
柴油發(fā)電機(jī)組做為停電后的應(yīng)急備用電源,大部分的時(shí)間都是處于待機(jī)狀態(tài)的,一旦停電或者市電故障發(fā)生,備用的柴油發(fā)電機(jī)組就起到了至關(guān)重要的作用。然而,很多時(shí)候在供電故障發(fā)生后我們才發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的性能有問題,這主要是因?yàn)楹芏嘤脩魧?duì)柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用交流假負(fù)載不夠重視。所以為了有效避免事故的發(fā)生,也為了讓客戶放心省心,在出貨前進(jìn)行帶負(fù)載測(cè)試是非常有必要的。
蓄電池直流放電流程:
1、斷開蓄電池組與UPS連接開關(guān);
2、將蓄電池組和直流負(fù)載連接;
3、進(jìn)行加負(fù)載測(cè)試-加載到200KW-DC480V
4、記錄電池信息(放電前的電壓、電流)拍照;
5、對(duì)單組蓄電池進(jìn)行測(cè)試記錄;
6、用熱紅外儀表檢測(cè)蓄電池,記錄溫度變化(拍照),觀察電池是否有漏液,鼓包等現(xiàn)象,(如有漏液,鼓包需立即停止測(cè)試)。蓄電池溫度達(dá)到50度需立即停止測(cè)試);
7、放電完畢后,記錄相關(guān)參數(shù)(充電電壓、電流、放電時(shí)間等)、拍照;
8、測(cè)試結(jié)束后更換另一組蓄電池測(cè)試(如有需要);
9、UPS測(cè)試結(jié)束后斷路器恢復(fù)并檢查確認(rèn)螺絲緊固;
RT-6KW-AC220V-DC270V交直流通用機(jī)架式負(fù)載
產(chǎn)品詳情
一、機(jī)架式負(fù)載應(yīng)用簡(jiǎn)介
數(shù)據(jù)機(jī)房測(cè)試用機(jī)架式假負(fù)載內(nèi)置有純阻性負(fù)載;功率輸入采用分段式組合控制,可以模擬機(jī)房服務(wù)器IT設(shè)備的電力使用和散熱情況。
通過使用假負(fù)載進(jìn)行集成測(cè)試,確保供電系統(tǒng)、空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)房綜合環(huán)境,機(jī)房IT微環(huán)境、機(jī)房裝修工程各系統(tǒng)之間有效運(yùn)行,并驗(yàn)證達(dá)到設(shè)計(jì)及運(yùn)營(yíng)要求的程度。
二、機(jī)架式負(fù)載應(yīng)用場(chǎng)合:
1、機(jī)房制冷系統(tǒng)驗(yàn)收;
2、?2、機(jī)房氣流環(huán)境提供驗(yàn)收?qǐng)?bào)告;
3、?3、機(jī)房設(shè)計(jì)指標(biāo)驗(yàn)證;
4、?4、機(jī)房電力配電負(fù)荷可靠性驗(yàn)收。
三、機(jī)架式負(fù)載技術(shù)參數(shù):
額定電壓 AC220V-DC270V
額定功率 6KW
額定頻率 50HZ
功率分檔 0.5KW、1KW、1KW、1.5KW、2KW
控制方式 手動(dòng)斷路器控制
負(fù)載精度 ≤±5%
冷確方式 強(qiáng)制風(fēng)冷
箱體顏色 標(biāo)準(zhǔn)黑色
輸入方式 單路輸入
箱體尺寸 標(biāo)準(zhǔn)4U
插口/電源線 C13/C14
重量 約13KG
工作溫度 -10℃~+55℃
相對(duì)濕度 ≤95%RH
直流負(fù)載柜:
1.直流負(fù)載柜是阻性負(fù)載采用溫度系數(shù)低,低阻抗的電阻管。電阻管采用不銹鋼管和不銹鋼散熱片,在電阻絲和鋼管中填充氧化鎂,在不銹鋼內(nèi)起絕緣、導(dǎo)熱作用。另外密封了鋼管兩頭,防止?jié)駳膺M(jìn)入,腐蝕電熱元器件品質(zhì),因而可以長(zhǎng)期保持的質(zhì)量。
2.直流負(fù)載柜采用噴塑不銹鋼制,具有防雨防腐功能,占地面積小便于移動(dòng),具有防碰能力。
3.直流負(fù)載柜散熱片采用水平進(jìn)出和下進(jìn)上出兩種方式。
4.直流負(fù)載柜使用計(jì)算機(jī)控制軟件,可通過計(jì)算機(jī)控制負(fù)載,完成發(fā)電機(jī)組專項(xiàng)測(cè)試參數(shù)。并能同時(shí)生成各種曲線測(cè)試報(bào)告,支持打印和打印預(yù)覽。
5.直流負(fù)載柜具有溫度保護(hù)功能,只有在冷卻裝置運(yùn)行正常的情況下下能使負(fù)荷正常工作,出現(xiàn)冷卻裝置風(fēng)機(jī)異常,保護(hù)裝置馬上會(huì)發(fā)出指令切除負(fù)荷,防止因冷卻不夠損壞電熱管。
6.直流負(fù)載柜具有數(shù)臺(tái)測(cè)試電壓等級(jí)相同的負(fù)荷裝置以并聯(lián)來增加容量,以達(dá)到測(cè)試所需的總?cè)萘俊?br/>
機(jī)架式負(fù)載應(yīng)用:
機(jī)架式負(fù)載主要用于電力、電信等部門及生產(chǎn)廠家的在線大功率UPS、逆變器、開關(guān)電源及柴油發(fā)電機(jī)組的性能檢測(cè)、老化等場(chǎng)合。統(tǒng)一分段式功率投入,能耗式工作模式,強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱,大大了恒功率放電的可靠性;內(nèi)部散熱元件采用干式電阻,強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱。用新功耗元件自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)生產(chǎn),具有功率密度高,無紅熱現(xiàn)象,過熱自動(dòng)保護(hù)功能,在風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的情況下,也不會(huì)發(fā)生過熱、燒損的情況,安全壽命長(zhǎng);整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),操作簡(jiǎn)單,維護(hù)方便;可根據(jù)客戶要求測(cè)試電壓、電流等參數(shù),為大功率交流電源設(shè)備提供了科學(xué)的檢測(cè)手段。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
RT-6KW-AC220V-DC270V 系列為小功率恒阻機(jī)架式負(fù)載,采用標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)柜柜體尺寸(4U或6U),可放到標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜中聯(lián)機(jī)使用。控制電源直接使用測(cè)試電源,無需額外供電,方便連接使用。
可應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室測(cè)試、車載電源測(cè)試、電池放電測(cè)試、電源產(chǎn)品壽命測(cè)試、數(shù)據(jù)中心測(cè)試、機(jī)房帶載能力測(cè)試等。
適合第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)中心用于租賃、測(cè)試等。
高壓電容負(fù)載租賃
?1、新建或擴(kuò)建的水電、蓄水儲(chǔ)能、燃煤電廠、燃?xì)怆姀S、核電站電廠倒送電階段因運(yùn)行方式或設(shè)備,安裝等因素影響,難以進(jìn)行線路,母線,主變,高壓廠變檢查二次部分的測(cè)量、控制、保護(hù)、信號(hào)裝置與回路的正確性及保護(hù)高壓備變間隔和備變差動(dòng)保護(hù)、核相和極性等保護(hù)的帶負(fù)荷試驗(yàn).,根據(jù)電廠實(shí)際情況,提出了利用電容器模擬負(fù)載提前進(jìn)行臨時(shí)掛入負(fù)載(電容器)進(jìn)行倒送電試驗(yàn)。
2、真實(shí)模擬驗(yàn)證啟備變帶負(fù)載工況下保護(hù)可靠性,確保變壓器設(shè)備能夠安全、可靠并入電力系統(tǒng)主網(wǎng)。
大唐佛山熱電電容器租賃案例
需求調(diào)研
2021年底大唐佛山熱電有限公司在佛山市高明區(qū)建設(shè)了天然氣熱電廠,而長(zhǎng)期以來,在發(fā)電廠在投運(yùn)之前負(fù)載試驗(yàn)問題,一直困擾著客戶,而我公司生產(chǎn)的集合式電容器補(bǔ)償裝置可有效完成用戶的負(fù)載實(shí)驗(yàn)。
方案選型
在得到用戶的需求后,榕泰電容器對(duì)這一項(xiàng)目高度重視,積極協(xié)調(diào)各部門調(diào)研,并確定方案,終選定三臺(tái)型號(hào)為TBB10-6012/334AKW的集合式電容器,為用戶提供租賃服務(wù),并且根據(jù)該用戶特點(diǎn),在公司裝配車間提前準(zhǔn)備,預(yù)留了高壓進(jìn)線接口,與二次保護(hù)電纜接口,為用戶節(jié)省試驗(yàn)時(shí)間,有效地支持了用戶的工作。
產(chǎn)生效益
在2022年1月3日的試驗(yàn)項(xiàng)目中,我公司提供的三臺(tái)高壓集合式電容器一次性投運(yùn)成功,安裝在電廠負(fù)載側(cè),經(jīng)過三個(gè)小時(shí)的試驗(yàn),用戶準(zhǔn)確記錄了發(fā)電機(jī)組運(yùn)行之后的各項(xiàng)參數(shù)與技術(shù)指標(biāo),為之后的正式送電提供了強(qiáng)力的技術(shù)支持和依據(jù)。2022年一季度,大唐佛山熱電廠成功并網(wǎng)發(fā)電。
獲得好評(píng)
在該項(xiàng)目中,榕泰電容器公司堅(jiān)持客戶利益至上,大限度滿足客戶需求這一核心價(jià)值觀,充分考慮用戶的利益,在產(chǎn)品選型,技術(shù)支持,售后跟蹤等方面做得相當(dāng)出色,帶給了雙方共贏的美好結(jié)局,獲得了用戶的好評(píng)。
3500KW高壓負(fù)載箱主要特點(diǎn)及功能
RT-R3500KW-AC10.5KV/6.06KV發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng), 3500K發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng)可以測(cè)試各類發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力,主要對(duì)發(fā)電機(jī)組所有電參數(shù)進(jìn)行測(cè)試,由發(fā)電機(jī)組輔助測(cè)控儀、發(fā)電機(jī)組專項(xiàng)測(cè)量?jī)x、 控制器和負(fù)載柜四部分組成,與上位計(jì)算機(jī)配合使用,可生成各種曲線圖表及檢測(cè)報(bào)告。為大功率發(fā)電機(jī)組設(shè)備提供了科學(xué)的檢測(cè)手段。該負(fù)載柜為純阻性負(fù)載,采用特制合金電阻繞制,不銹鋼包覆,溫漂小,壽命長(zhǎng),單機(jī)總功率高達(dá)3500KW,外型機(jī)箱采用固定式集裝箱結(jié)構(gòu),長(zhǎng)6.58米,寬2.48米,高2.591米,具有防雨保護(hù)功能,采用上出風(fēng)風(fēng)冷,更易于散熱,同時(shí)帶有過熱自動(dòng)保護(hù)功能和風(fēng)機(jī)故障自動(dòng)卸載功能,負(fù)載柜配有遠(yuǎn)程控制器,可實(shí)現(xiàn)100米遠(yuǎn)程控制。
交流負(fù)載箱系統(tǒng)主要特點(diǎn)及功能
1. 可測(cè)量發(fā)電機(jī)穩(wěn)態(tài)三相電壓、電流、頻率、運(yùn)行時(shí)間等基本功能。
2. 具有諧波分析功能,能同時(shí)分析電壓、電流2~50次諧波含量及總諧波含量;電能累計(jì)功能。
3. 具有強(qiáng)大的電壓錄波功能,再配有光電隔離RS485/RS232串口通訊功能,串口功能強(qiáng)大。
4. 不僅可以召測(cè)所有穩(wěn)態(tài)參數(shù),還能召測(cè)突加、突卸、電壓、電流、頻率曲線,及電壓、電流諧波曲線及諧波含量。
5. 負(fù)載控制功能,可以完成負(fù)載突加、突卸功能。
6. 優(yōu)化分段式功率投入方式,設(shè)置方便。
7. 可以遠(yuǎn)程面板上實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制加載、卸載。
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